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2013年爆發高田氣囊事件後，各大車廠仍在進行召回工作，民眾也開始重視輔助氣囊是否能正常做動，然而在裕融車貸檢查愛車有無踩到高田地雷時，或許會忽略一件更重要的事，那就是安全氣囊有「使用期限」。
一般被稱為Airbag、或Supplementary Restraint System（SRS）的輔助氣囊有多重要？從NHTSA或是EuroNCAP的報告能看出端倪，全車6氣囊早已成為基準，隨著臺灣消費者對安全的重視，加上進口平價品牌強打高安全規格，國產車廠也開始為旗下車款增添氣囊數量。
雖然氣囊本體沒有保存期限，但用來啟動氣囊的線組及火藥包，卻有可能因為保存環境影響而失去效用，可能會發生不引爆或是錯誤引爆的狀況，像高田之所以召回氣囊，便是因為火藥包防潮設計不佳，導致氣囊可能以錯誤方式引爆導致傷害。
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消費中心／綜合報導
▲有了氣囊後，還得配合安全帶使用，才能發揮最大的保護效果。（圖／翻攝自Honda）
▲在國際各大撞擊測試中，全車6氣囊已成為基準。（圖／翻攝自IIHS）
氣囊的做動方式，是透過車輛內部的感應器，當接收到撞擊訊號時，就會點燃氣囊內部的火藥產生爆炸，讓氣囊內部快速產生氣體進行膨脹，防止乘客與方向盤或中控台直接碰撞，減輕車禍時的傷害；不過，要讓氣囊能正確作動，車內乘客必須繫上安全帶，以免造成二次傷害，有些車款在未繫上安全帶時，便不會引爆氣囊。
▲由於氣囊內的線組與火藥包可能會受潮，建議8至10年就回廠債務整合 檢修。（圖／翻攝自Honda）
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一般來說，氣囊大約8～10年左右，就建議回原廠進行檢修，由專業技師確認氣囊是否良好或需要更換，以免因為線組或火藥包出狀況，導致氣囊無法正確作動，千萬別以為沒發生過車禍，氣囊就能一直用到車子報廢為止。
▲氣囊是現代車款必備的安全裝置，但很多人不知道有「保存期限」。（圖／翻攝自TOYOTA）
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